[1] - [2] - [3] - [4] - [5] - [6] - [7] - [8] - [9] - [10] - [11] - [12]


 

Za put do mosta potrebno 174 hektara oranica

 

Zbog lokacije novog mosta na Tisi između Padeja i Ade, potrebno je sa banatske strane izgraditi lokalni prilazni put dužine oko četiri kilometra, pa su opštinski odbornici na poslednjoj sednici Skupštine opštine Čoka doneli odluku o izradi plana detaljne regulacije lokalnog puta, sa ciljem da se zemljište na kojem će se graditi navedeni put, privede nameni.

 Pitali su odbornici iz opozicionih redova koliko će to koštati i ko će to platiti. Odgovoreno je da će se sredstva obezbediti iz budžeta opštine Čoka i AP Vojvodine. A moglo je to biti i drugačije, složili su se i pozicija i opozicija u lokalnom parlamentu. Most na Tisi između Ade i Padeja je završen, ali prilazni putevi još nisu i pitanje je kada će. Da bi se oni zavšili potrebno je izgraditi oko 800 metara puta sa bačke strane, čija gradnja je u toku, i oko četiri kilometra sa banatske, što je ponovo, među poznavaocima prilika i žiteljima i sa jedne i druge obale Tise pokrenulo pitanje opravdanosti izabrane lokacije za podizanje mosta. Svi se slažu da lokacija odgovara Bačvanima, ali da bi za Banaćane i Bačvane bilo jednostavnije da je most podignut na mestu gde padejska skela prelazi sa jedne na drugu obalu, jer na tom mestu već postoji izgrađen lokalni put na obe strane i most bi već davno bio u funkciji da je tu postavljen. Bivše rukovodstvo ađanske opštine, koja je nosilac investicije, izabralo je ovu lokaciju iz razloga što se teritorija katastarske opštine Ada, posle regulacije toka Tise, nalazi i na jednoj i drugoj strani reke u tom delu. Pri tome je zanemarena činjenica da će most izaći na banatsku stranu u sred atara, gde ne postoji nikakav prilazni put i da je do najbližeg naselja Padeja potrebno izgraditi oko četiri kilometra puta kroz njive. Izgradnja puta kroz ritsko zemljište podrazumeva postavljanje posebne podloge koja znatno poskupljuje izgradnju. Prema rečima direktora JP Direkcije za izgradnju opštine Čoka, Zorana Jovanova, izgradnja jednog kilometra puta traženog profila, na ovakvom zemljištu, košta orijentaciono oko 100 miliona dinara, iako je u ovom momentu nemoguće dati preciznu prognozu cene izgradnje.

 

Zoran Jovanov

 

 Područje koje obuhvata  Plan detaljne regulacije nalazi se u katastarskoj opštini Padej i obuhvata, kako stoji u odluci „približno 170 hektara“. Rok za izradu predloga plana detaljne regulacije je 60 dana, od dana pribavljanja neophodnih uslova za izradu, pa je opravdana sumnja da će se ispuniti obećanje investitora da će most biti pušten u promet do jeseni ove godine.

N. Kolundžija

 

 

174 hektárnyi szántóföld terület szükséges a hídhoz vezető út megépítésére

 

A bánáti oldalon négy kilóméternyi bekötőút megépítése szükséges, a Tisza folyón átívelő, Padét és Adát összekötő hídig. Mindez a híd elhelyezkedésének (lokációjának) a számlájára írható. Csóka Község Képviselő Testületének legutóbbi ülésén rendeletet hozatak a helyi út részletes tervezetének elkészítéséről, azzal a céllal, hogy a földterületet, melyen az említett út meg fog épülni, a rendeltetésére bocsássák.

Az ellenzék képviselőinek soraiból felvetették a kérdést, hogy mennyibe is fog ez kerüni és ki fogja fizetni a munkálatokat?

Válaszul azt kapták, hogy a pénzeszközöket Csóka Község és a Vajdaság Autonóm Tartomány büdzséjéből fogják biztosítani. Alakulhatott (lehetett) volna ez másképpen is. Ebben egyetértettek a hatalmi és ellenzéki képviselők is egyaránt. A Tisza folyón átívelő, Padét és Adát összekötő híd elkészült, de a bekötő utak még nem és kérdéses, hogy egyáltalán mikor is fognak megépülni. A bácskai oldalon 800 méternyi bekötő út kiépítése szükséges, mely építkezés már zajlik, viszont a bánáti oldalon a helyzet közel sem ilyen kecsegtető, tudván hogy négy kilóméternyi útszakaszról van szó. Valószínűleg ezért is merül fel a Tisza egyik, s másik oldalán élő lakosokban, valamint a fennálló helyzettel tisztában levőkben (ismerőiben), a kérdés, a híd meghatározott lokációjának igazoltságával kapcsolatban. Mindenki egyet ért abban, hogy a híd elhelyezkedése megfelel a bácskaiaknak, s abban is, hogy a bácskaiaknak és bánátiaknak egyszerűbb lett volna, ha a híd a padéi kompnál épül meg, ahol a Tisza mindkét oldalán már léteznek kiépített helyi utak. Így, ha a hidat Padénál építik meg, az már régen forgalomba lehetett volna helyezve. Valószínűleg, azért nem alakultak így a dolgok, mert Ada község a beruházás hordozója (kedvezményezettje). Így, ők tudták részben meghatározni (Ada Község korábbi vezetősége) a híd leendő lokációját és több mint valószínű, hogy döntésükre kihatott az is, hogy ahol a híd most áll az a földterület a bánáti és bácskai oldalon is egyaránt, kataszterileg az adai községhez tartozik. Ugyanakkor, figyelmen kívül hagyták azt a tényt, hogy a bánáti oldalon a híd lejárata a szántóföldek közepén lesz, ahová nem vezet semmi féle út és a legközelebbi településig, Padéig négy kilóméternyi út kiépítése szükséges a szántóföldeken át. Az út kiépítése a réti földterületen jelentősen megdrágítja az építkezést, mivel különleges alapozás lefektetését igényli. Zoran Jovanov, a Csóka község kiépítésével és fejlesztésével foglalkozó közvállalat igazgatójának szavai szerint, ilyen földterületen, egy kilóméternyi út kiépítése hozzávetőlegesen százezer dinárba kerül.

A terület, melyet magába foglal a Részletes szabályozási terv, Padéhoz tartozik, s mint ahogyan a döntésben szerepel, közel 170 hektárnyi területet ölel fel. A Részletes szabályozási terv elkészítésére a határidő 60 nap, a kiépítéshez nélkülözhetetlen feltételek megteremtésétől számolva. Így, igazolódni látszik a gyanú, hogy a befektetők ígérete betelyesedik, mi szerint a híd forgalomba lesz bocsátva idén őszig.

N. Kolundžija

A tiszai hídhoz vezető bekötő út a bánáti oldalon / Prilazni put mostu na Tisi sa banatske strane


 

UČESTVUJTE U KAMPANJI “OSTAVI I POBEDI” 2010.

Još samo 48 sati ostalo je za prijavu.

8. strana

 

KAMPÁNYRA FEL „HAGYD ABBA ÉS GYŐZD LE” 2010 !

A jelentkezésre már csak 48 óra áll a rendelkezésükre.

8. oldal


 

A FÖLDTERÜLETEK AJÁNLATTEVŐKRE VÁRNAK

Május hónap folyamán nyilvános árverésre kerül sor, melyen az állami tulajdonban lévő földterületeket bérbe adják a legjobb ajánlatot tevőknek...  3. oldal

 

 

 

ZEMLJIŠTE ČEKA NA PONUĐAČE

U toku maja meseca se održava javno nadmetanje na kojem će zemljište koje je u državnoj svojini biti izdato u zakup najboljim ponuđačima... 3. strana


[1] - [2] - [3] - [4] - [5] - [6] - [7] - [8] - [9] - [10] - [11] - [12]